Mais do que arrancar suspiros, ele tira o fôlego por onde passa. Com design inovador e linhas arrojadas, o Range Rover Sport 2010 também é dono de uma perfeita aerodinâmica, que acompanha e reforça sua incrível performance. Por ter sido projetado a partir do cockpit - que oferece uma atmosfera muito mais envolvente e articulada - esse 4x4 esportivo é capaz de proporcionar uma experiência de dirigibilidade inigualável, fazendo de você não um motorista, mas um piloto.

Freios dianteiros a disco ventilado com diâmetro de 360mm com 2 pistões, melhora no sistema de estabilidade controlando o veículo em curvas freiando automaticamente, quando necessário. Este sistema opera recebendo informação do esterçamento da direção e da velocidade do veículo.

Um ícone de esportividade e sofisticação, que não deixa sua segurança para trás. O Range Rover Sport 2010 vem equipado com 8 air bags, incluindo cortinas laterais, para garantir tranquilidade total a você e a todos os seus passageiros.

O Range Rover Sport vem equipado com o exclusivo sistema Terrain Response™, que permite ajustar o veículo para cinco tipos de terreno: asfalto, lama, pedra, grama ou areia. Para você viver o máximo da esportividade com total conforto.

Motor 4.2 V8 Supercharged: o máximo da potência e desempenho você encontra neste modelo de 390 cv.

Motor Bi-Turbo Diesel V8: um motor exclusivo que apresenta a perfeita combinação entre performance e autonomia. São 640 N/m de torque a apenas 2.000 rpm, ou seja, força e potência a qualquer momento.

Motor 2.7 Turbo Diesel V6: toda a força e autonomia de um motor a diasel com o silêncio e a performance dos motores a gasolina

O mais incrível 4x4 esportivo é insuperável também em sua tecnologia. Tudo para que sua emoção ao dirigir seja única e inesquecível.

Arquitetura de suspensão revisada melhorando o esterçamento da direção, diâmetro dos freios, Terrain Response™ e HDC.
Novo corpo de suspensão, desenhado para reduzir a distância entre ela e o centro de gravidade do veículo, reduzindo o balanço quando em curva. Nova barra anti rolagem

Revisão no modo Rock Crawl inserindo baixa pressão nos freios quando o veículo está abaixo de 5 km/h entregando mais controle ao motorista. Modo areia melhorado fazendo com que o veículo acelere de maneira gradativa evitando atolamento.